隧道用中空注浆锚杆厂家直供「在线咨询」

使用隧道用中空注浆锚杆时的注意事项

1. 集中点状布置，抗浮隧道用中空注浆锚杆与岩石隧道用中空注浆锚杆基础结合为优，需注意柱底弯矩对隧道用中空注浆锚杆拉力的影响，特别是柱底弯矩较大的时候； 参考《建筑边坡工程技术规范 GB 0330-2002》，应选用隧道用中空注浆锚杆部分内容； 岩石情况（坚硬岩、较硬岩、较软岩、软岩、极软岩）应准确区分，可参考《建筑边坡工程技术规范 GB0330-2002》表7.2.3-1注4； 隧道用中空注浆锚杆抗拔承载力特征值应通过现场试验确定，可参考《建筑边坡工程技术规范》GB 0330-2002附录C；

2. 抗浮设计水位的确定应合理可靠，一般应由地质勘测单位提供，比较可靠和有说服力，应设置水位观测井，对于超出抗浮设计水位的情况应有应对措施；隧道用中空注浆锚杆抗拔承载力特征值现场试验时由于一般为单根隧道用中空注浆锚杆加载，未考虑隧道用中空注浆锚杆间距影响，特别是隧道用中空注浆锚杆间距较为密集时的情况；当单根隧道用中空注浆锚杆影响范围内的土体自重大于隧道用中空注浆锚杆拉力时，可以不考虑隧道用中空注浆锚杆间距影响；

3.由于隧道用中空注浆锚杆钢筋会穿过底板外防水，隧道用中空注浆锚杆钢筋应有防水措施；  隧道用中空注浆锚杆锚固体与（岩）土层的锚固长度应取有效锚固长度，由于基坑开挖会对底板下土体有一定扰动，特别是采用开挖的基坑，一般要加300-500MM。

隧道用中空注浆锚杆产品说明

在使用新的隧道用中空注浆锚杆钻机或者对特殊、不同的地质工程等进行施工时，难免要对钻机进行一些调整，今天在这提供一些隧道用中空注浆锚杆钻机常用的一些调整供大家参考。

1、新隧道用中空注浆锚杆钻机出厂后，经一个月左右时间的运转，应检查液压系统油液的清洁度，当吸 油滤油器上的指针指向红色，则表明吸油阻力已大，并更换吸油滤油器内的滤芯，如液压油已经发生变质， 应查明变质原因， 并更换新油， 动力头齿轮箱内的齿轮油也应及时更换。

2、当动力头发生严重上下跳动或左右摆动，应及时调整滑道面之间的间隙

3、当动力头进气接头密封处发现有漏气现象时，则应更换橡胶密封圈。

4、动力头前部的隧道用中空注浆锚杆接头和花键套间装有一个橡胶减震圈，因挤压而失效也适时更换。

5、钻机经一段时间的使用后，链条会伸长，需要进行调整。调紧链条的方法是分别松开隧道用中空注浆锚杆链条调节杆上的锁紧螺母，顺时针旋紧调节用圆螺母，直至链条重新拉紧为止。

隧道用中空注浆锚杆厂家产品种类齐全

我公司主要生产聚氨酯防水涂料、隧道用中空注浆锚杆、玻璃纤维平纹布，玻璃纤维网格布，保温钉，等相关建筑和工程材料产品。

企业占地面积28000多平方米，年产耐碱玻纤网格布3000万平方米，产品远销国内外市场，广泛应用于轻质墙板、内外墙保温、欧式构件、石膏制品、玻璃马赛克背贴和大理石。

现在已为中国建筑工程公司、中国铁路工程公司、中国交通工程公司等多个单位供应材料。

我们始终遵循质量至上、信誉为生命、价格合理、顾客至上的服务宗旨，坚持以市场为导向，以客户要求为核心，有着完善的***服务体系，在业内有很高的信誉度，为公司长期的发展奠定了坚实的基础。